水泥鐵路界樁（又稱鐵路地界標樁）是鐵路系統專用的混凝土標志物，用于明確界定鐵路用地范圍，是維護路產路權、避免土地糾紛的法定設施。以下是詳細介紹：

規格與材質

常見尺寸：標準款為 800×140×100mm；另有 800×120×120mm 方柱型。埋深 500mm，外露 300mm；

材質標準：采用 C20 鋼筋混凝土預制，保護層厚度 20mm；表面為白色，陰刻路徽與 “界” 字為黑色；

外觀標識：正面為鐵路路徽，背面刻 “界” 字，正面須朝向鐵路線路中心。

布設規范

直線地段一般間距 150m，曲線地段加密至 40m；地界拐點處必須增設；

柵欄緊鄰地界且間距不足 1m 時，可免設；

埋設后用 C10 混凝土回填加固，確保穩固不易傾倒。

核心功能

界定權屬：作為鐵路用地的法定邊界證據，處理土地爭議時有法律效力；

防止侵占：警示沿線單位與居民，避免非法占用、搭建、開挖鐵路用地；

輔助管理：為鐵路巡查、施工、征地拆遷提供清晰的邊界參考。

生產與維護

預制工藝：工廠集中模具預制，一次性澆筑成型并振搗密實，保證強度與外觀統一；

日常維護：定期巡檢，對歪斜、破損、字跡模糊的界樁及時扶正、更換或重新涂刷；嚴禁私自移動、破壞界樁，否則將承擔法律責任。

與鐵路 AB 樁的區別

水泥鐵路界樁標示的是鐵路用地范圍；而鐵路 AB 樁是鐵路線路安全保護區的標識（更靠外側的安全管控邊界），兩者功能、尺寸、間距標準均不同。